全部分类/
科技科普/
汽车与驾驶维修（维修版）

汽车与驾驶维修（维修版）

2024年07期

本刊创刊于1992的，是国内唯一一本报道汽车全价值链的专业汽车杂志，并成功打造中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选，及汽车客户关爱奖评选，成功打造中国汽车价值坐标系。

扫码免费借阅

目录

快速导航

新能源维修技术 | 一汽-大众ID.4突发“电驱动装置工作不正确”的诊断排除

新能源维修技术 | 一汽-大众ID.4突发“电驱动装置工作不正确”的诊断排除

关键词：高压蓄电池、蓄电池控制单元、电池平衡故障现象：一辆2024年产一汽-大众ID.4 CROZZ纯电动汽车，行驶里程858km。用户反映该车组合仪表突然发出“电驱动装置工作不正确，请去维修站”的提示（图1）。此外，车辆最近还出现了行驶里程不准的问题。检查分析：该车由用户自行驾驶进厂，接车时，仪表板显示有94%的电量，但续航里程只有215km（图2）。资料显示，该车充满电时，续驶里程约
故障排除 | 2014年产丰田卡罗拉空气流量计插接器故障的诊断与排查

故障排除 | 2014年产丰田卡罗拉空气流量计插接器故障的诊断与排查

关键词：MAF、插接器、接触不良故障现象：一辆2014年产一汽丰田卡罗拉轿车，搭载1.6L发动机和CVT变速器，行驶里程14万km。用户反映该车行驶在坑洼较深路段时偶尔会熄火，车辆熄火后可以重新起动，但发动机故障警告会亮起，此后继续行驶，车辆的加速能力有所减弱，但发动机整体的工作状态变化不大。检查分析：维修人员接车后路试，在颠簸路段上故障出现，车辆表现与用户描述一致。连接诊断仪检测测量，发
维修诊断 | 新能源汽车动力电池无法上高压故障诊断与维修

维修诊断 | 新能源汽车动力电池无法上高压故障诊断与维修

近年来，新能源汽车行业飞速发展，在给人们带来绿色便利出行的同时，也伴随着各类安全事故。动力电池作为新能源汽车的能量来源和核心部件，如果出现故障、无法正常为整车提供高压，会严重影响到车辆和人员安全。文章介绍了动力电池的高压电气结构和高压上电流程，并结合具体案例分析了几种常见的动力电池无法上高压故障情形，旨在加强汽车行业维修人员对动力电池结构与原理的掌握，提高相关故障的维修技能，以推动新能源汽车行业的可持续发展。
行业分析 | 新能源汽车动力电池回收和梯次利用策略研究

行业分析 | 新能源汽车动力电池回收和梯次利用策略研究

动力电池是新能源汽车的核心部件之一，其寿命有限且退役后会产生大量废旧电池。如果废旧电池不能得到有效回收利用，将对环境造成严重污染，并浪费珍贵的资源。因此，新能源汽车动力电池的回收和再利用问题亟待解决。本研究旨在从可持续发展的视角出发，深入探讨新能源汽车动力电池回收和梯次利用策略，为推动可持续发展提供理论支持和实践指导。
行业分析 | 广西二手车出口产业突破背景下内外贸易协同发展机遇与挑战研究

行业分析 | 广西二手车出口产业突破背景下内外贸易协同发展机遇与挑战研究

柳州作为广西二手车出口试点城市，面临着协同发展的机遇与挑战。中国的二手车市场在近年呈现持续增长的趋势，显示出了巨大的市场潜力。然而，柳州市作为传统老牌汽车制造城市，在成为二手车出口试点城市后存在一些问题。因此，需要采取一系列措施，促进柳州市二手车市场实现健康可持续发展，为广西地区提供有益的参考和启示，助力中国在国际二手车市场中取得更大的竞争优势。
行业分析 | 智能液冷控制技术在超级充电桩上的应用

行业分析 | 智能液冷控制技术在超级充电桩上的应用

超级充电桩的充电枪对电动汽车长时间大功率充电时，会导致充电线缆和充电枪的枪头发热，特别是充电枪的枪头接触面会因为发热，造成金属表面氧化作用严重，使充电枪与充电枪座接触电阻更大，影响充电桩的使用寿命和充电安全性。针对以上充电过程的痛点，本文介绍一种智能液冷控制技术用于充电枪线的散热系统，通过引入多重传感器和电子式温度开关，取消快充桩液冷模块控制器，直接通过超级充电桩主控制器来控制，采用多重数据采集和多重保护策略，既保证高功率大电流超速充电的可靠性和安全，又对产品成本有明显优化。
行业分析 | 退役动力锂电池循环利用研究

行业分析 | 退役动力锂电池循环利用研究

在新能源汽车迅猛发展及动力锂电池大范围使用的背景下，退役动力锂电池循环利用是亟待解决的难题。本论文针对退役动力锂电池循环利用问题，从电池评价和分类，循环利用技术，产业化发展及挑战和未来前景等方面开展综合技术类工作。研究提出，退役动力锂电池循环利用关系到环境保护与资源可持续利用问题，更是促进新能源汽车行业良性发展的重点。
行业分析 | 车联网在智慧城市交通管理中的应用研究

行业分析 | 车联网在智慧城市交通管理中的应用研究

本文使用交通模拟软件，对某城市的高交通密度区域进行了模拟仿真实验，分别于高峰期与非高峰期进行试验，评价不同交通负荷下车联网技术性能，并通过数据采集与分析记录交通流量、车辆的平均速度、平均行程时间、交通事故率、燃油消耗量和排放量等关键指标。试验结果表明，车联网技术在实时信息共享、路径优化以及交通信号控制等方面能有效改善交通效率并降低交通事故率，减少了燃油消耗及排放量。
行业分析 | 微型货车市场现状及低碳转型经济性研究

行业分析 | 微型货车市场现状及低碳转型经济性研究

在国家“双碳”战略背景下，我国汽车产业低碳转型加快布局。商用车具有保有量低、碳排放高的特点，商用车低碳转型至关重要。本文以微型货车细分市场作为研究对象，对微型货车的市场现状及低碳转型经济性进行研究，以期在行业推进转型发展过程中给予参考借鉴。
行业分析 | 新能源汽车废旧锂电池回收处理过程中污染控制技术研究

行业分析 | 新能源汽车废旧锂电池回收处理过程中污染控制技术研究

本文首先分析了锂电池的组成、结构以及其失效机制，强调了电池材料和结构对性能和寿命的影响，以及环境污染的潜在风险。接着，综述了废旧锂电池的物理、化学和生物回收技术，探讨了这些技术在资源回收和环境保护方面的优势与挑战。最后，讨论了污染控制技术在回收处理中的应用，包括污染预防措施、污染治理技术和污染监测与评估，强调了这些技术在确保回收处理过程环境友好性和安全性方面的关键作用。研究结果对于推动废旧锂电池回收处理技术的创新和发展，实现资源的高效利用和环境保护具有重要意义。
管理 | 新车型项目阶段断点管理浅谈

管理 | 新车型项目阶段断点管理浅谈

本文以某汽车生产主机厂新车型断点零件切换为实例，阐述了新车型项目阶段断点零件切换的过程控制要素及关键控制点，以实际案例分析新车型项目阶段新旧零件的切换的过程控制，确保零件工程更改在车型投产阶段的顺利实施。
营销 | 新能源汽车数字营销方案分析

营销 | 新能源汽车数字营销方案分析

新能源汽车的市场竞争越来越激烈，该产业也面临诸多的挑战。除了要对技术进行革新，同时也要开展创新的数字营销工作，改变传统的营销方式。本研究中，笔者通过走访调查，研究了新能源汽车的市场情况，以及产品的特点。借助信息化和数字化的技术，充分借鉴其他汽车营销的对策，制定出了数字营销方案。不但打破了线上和线下的渠道壁垒，而且也拉近了汽车品牌方和消费者之间的距离，取得了良好的营销效果。
理论研究 | 燃料电池汽车整车总布置与性能优化研究

理论研究 | 燃料电池汽车整车总布置与性能优化研究

本研究为了解决燃料电池汽车整车总布置与性能优化问题，基于动力系统控制策略、空气动力学设计及驱动系统控制策略的集成优化，建立燃料电池汽车动力系统模型，采用CRUISE软件进行整车仿真分析。结果显示，优化后车辆最高车速达到148.6 km/h，0～100 km/h 加速时间缩短至8.35s，燃料电池效率提升至61.5%，氢气消耗率降低至0.89kg/100km，续航里程增加至451.7km。通过优化动力系统控制策略和空气动力学设计，显著提升了燃料电池汽车的动力性和经济性。
理论研究 | 增韧和吸水处理对玻纤增强尼龙材料性能的影响

理论研究 | 增韧和吸水处理对玻纤增强尼龙材料性能的影响

尼龙材料( 聚酰胺，PA) 是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能、突出的耐热性、高模量等优点。汽车是尼龙最大的应用市场，尤其在全球汽车轻量化的趋势下，对尼龙材料进行增强增韧改性，可更广泛应用于汽车的零部件。本文对PA6 材料，分别进行纤维增强（PA-GF）、“纤维增强+ 增韧剂”（增韧PA-GF）和“纤维增强+ 吸水”（吸水PA-GF）三种处理方式来调节并对比各状态下的材料力学性能，为具体汽车零部件的PA6 材料选择应用提供性能参考和依据。
理论研究 | 新能源汽车轮毂电机协同控制

理论研究 | 新能源汽车轮毂电机协同控制

本文针对新能源汽车多轮毂电机系统的协同控制问题，提出了一种基于虚拟总轴的多轮毂电机协同一致控制策略。首先，构建基于虚拟总轴的多轮毂电机系统。然后设计虚拟控制器和总量协同一致控制器，仿真验证了该策略的实用性。
理论研究 | 针对锂离子动力电池的充电电流优化研究

理论研究 | 针对锂离子动力电池的充电电流优化研究

本文针对锂离子动力电池老化情况进行了分析，以锂离子动力电池老化最小为目标，通过对传统的锂离子电池衰退容量实验公式进行优化。再进行寻优充电实现了对电池使用全过程的优化充电电流的设置，实验结果表明优化充电电流设置能够有效缓解锂离子动力电池老化过快的问题。相较于传统的采取固定1C 倍率充电电流，考虑了电池健康状态的全过程优化充电电流分布有效延缓了电池的寿命老化程度。
理论研究 | 混合动力汽车发动机低温起动影响因素的研究

理论研究 | 混合动力汽车发动机低温起动影响因素的研究

本文主要介绍以系统为“P1+P3”模式的混合动力汽车在低温环境下影响发动机起动的因素。混合动力汽车有串并联两种控制方式，发动机分别充当充电和驱动的作用。发动机起动时刻车辆处于串联模式为充电作用，根据混合动力汽车发动机起动的控制策略，发动机起动与发动机本体、电机、电控、电池和离合器有关。低温环境对发动机机油和摩擦力，电机磁性和润滑脂以及电池的内阻都有很大的影响，所以发动机在低温环境下起动需要克服发动机机械损失、电机阻力矩大以及电池放电能力等问题，发动机才能正常起动。
设计研发 | E20乙醇汽油对发动机性能和标定的影响分析

设计研发 | E20乙醇汽油对发动机性能和标定的影响分析

乙醇是一种很好的替代燃料，通过在汽油中掺入一定比例的乙醇可以改善汽油性能。本文研究了乙醇汽油对发动机动力性能、油耗和排放污染物的影响，并进一步探究了优化发动机软件标定适应20% 乙醇汽油的方法。试验结果表明，乙醇汽油能大幅降低排放污染物，扩大发动机高效运行区间。即使乙醇汽油热值低，有效平均指示压力低，但由于乙醇汽油具有高抗爆性，通过调整点火角可以实现更高的功率和扭矩。
设计研发 | 基于虚拟物理交互技术下的卡车HMI交互系统研究

设计研发 | 基于虚拟物理交互技术下的卡车HMI交互系统研究

本文针对当前卡车人机交互界面（HMI）系统存在的用户体验和驾驶安全等痛点，提出了一种基于虚拟物理交互技术（VPIT）的创新解决方案。对现有卡车HMI 系统的不足进行了分析后。设计了一种融合VPIT 技术的全新卡车HMI 交互系统，涵盖系统整体架构、关键模块及算法优化等技术细节。通过构建仿真平台测试，与传统系统相比，该VPIT卡车HMI 系统在操作效率、反应速度和驾驶安全性等方面有显著提升。
生产制造 | 基于高柔性夹爪的拆垛机器人设计与应用

生产制造 | 基于高柔性夹爪的拆垛机器人设计与应用

变速器是汽车核心部件之一，工厂变速器机型小件物料整托到货、整托存储，但生产线因线旁空间有限，按箱进行拉动，因此小件物料在物流配送上线前需要进行拆垛。传统的人工拆垛方式效率低，对于单箱较重的零件劳动强度大，易造成人工受伤。且供应商投入的塑料周转箱不标准，尺寸规格多达30种，增加了人工拆垛的难度。本文基于工厂拆垛需求设计出一款自动拆垛机器人，并配置高柔性夹爪，能兼容拆垛多种塑料周转箱规格，完成物流拆垛全流程自动化，取代传统人工拆垛，逐步从传统物流向智慧物流转型，降本增效。
生产制造 | 机器视觉引导机器人定位抓取设计及应用

生产制造 | 机器视觉引导机器人定位抓取设计及应用

随着新一代信息技术与传统制造业的快速融合，人工智能机器视觉被广泛应用于工业机器人搬运拆堆垛领域。本文针对工业生产中机器人抓取零件时存在的精度问题，提出了一种基于机器视觉的抓取引导方案。该方案通过对待抓取物体进行图像处理，得到物体在图像中的位置和姿态信息，然后通过算法计算出机器人需要执行的动作，最终实现对物体的精准抓取。通过工业产线应用测试，该方案可以有效地提高机器人抓取零件拆堆垛的准确率和稳定性，具有较好的应用前景。
生产制造 | 汽车前车体分拼岛产线设计研究

生产制造 | 汽车前车体分拼岛产线设计研究

随着汽车制造业的快速发展，车身制造作为汽车制造的核心环节，其生产效率和产品质量对汽车企业的发展至关重要。本文以某车身高效柔性化自动生产线的设计研发过程为研究对象，从生产线的设计布局方法、工艺流程应用、设备选型、策略优化等方面进行深入探讨，旨在为汽车制造业提供一定的理论支持和实践指导。
职业教育 | 数字化背景下校企共建《新能源汽车底盘维修》在线资源的探索与实践

职业教育 | 数字化背景下校企共建《新能源汽车底盘维修》在线资源的探索与实践

为主动应对新一轮科技革命与产业变革，作为国家重要战略的新能源汽车产业得到了快速发展，对新能源汽车检测与维修人才的培养提出了新的挑战。本文从产教融合、校企合作的角度，首先分析高职院校新能源汽车检测与维修技术专业学生职业素养的发展现状，调查研究存在的问题，论述从产教融角度提升职业素养的可行性，最后制定提升学生职业素养的具体措施，切实提升学生的职业素养，推动新能源汽车产业的持续健康发展。
职业教育 | 产教融合视域下高职院校学生职业素养培养策略研究

职业教育 | 产教融合视域下高职院校学生职业素养培养策略研究

为主动应对新一轮科技革命与产业变革，作为国家重要战略的新能源汽车产业得到了快速发展，对新能源汽车检测与维修人才的培养提出了新的挑战。本文从产教融合、校企合作的角度，首先分析高职院校新能源汽车检测与维修技术专业学生职业素养的发展现状，调查研究存在的问题，论述从产教融角度提升职业素养的可行性，最后制定提升学生职业素养的具体措施，切实提升学生的职业素养，推动新能源汽车产业的持续健康发展。
职业教育 | 《纯电动汽车综合故障诊断》课程教学模式与评价改革研究

职业教育 | 《纯电动汽车综合故障诊断》课程教学模式与评价改革研究

本文以教学能力比赛作为研究的途径，通过近几年的比赛和课程改革的实施，从教学模式和教学评价两个主要方向进行了改革研究。创新形成了“双擎四驱”的综合育人模式，和全过程及时评价体系，以《纯电动汽车综合故障诊断》课程为起始点，推广改革促进新能源汽车运用与维修专业的快速成长。
职业教育 | 汽车技术服务与营销专业“岗课赛证创”一体化人才培养策略探析

职业教育 | 汽车技术服务与营销专业“岗课赛证创”一体化人才培养策略探析

本研究深入分析了针对新能源汽车技术与服务领域的教育需求和市场挑战，旨在通过创新教学模式和实践环节培养学生的技术能力、市场营销能力和综合素质，以解决行业复杂需求。采用文献综述和理论分析，结合实践经验，提出并实施了“岗课赛证创”一体化教学模式，有效提升了学生的实际操作能力和市场适应能力，成功对接了行业人才需求，取得了显著教育和就业推进成果。
职业教育 | 课程思政在汽车服务类专业课程教学中的研究与实践

职业教育 | 课程思政在汽车服务类专业课程教学中的研究与实践

课程思政是高校教育教学改革的重要内容，对于培养学生的综合素质和能力具有重要意义。本文以汽车服务类专业课程为例，探讨了课程思政在教学中的研究与实践。通过分析课程思政的内涵和意义，结合汽车服务类专业课程的特点，提出了课程思政的实施路径和方法，并通过教学实践进行了验证。研究表明，将课程思政融入汽车服务类专业课程教学中，能够有效提升学生的思想政治素质和专业能力，对于培养高素质应用型人才具有重要价值。

过往期刊

更多

猜你喜欢

苏州工业园区教育局电子阅览室